Terrafugia, maşină sau avion? (video)

Printre conceptele şi maşinile prezentate anul acesta la Salonul Auto de la New York a fost şi Terrafugia Transition: maşina care şi zboară.

Deşi conceptul există deja de 6 ani, abia în această primăvară a avut loc primul zbor al vehiculului, pe aeroportul Plattsburg din New York, atunci când a reuşit să zboare timp de 8 minute la o altitudine de 420 de metri.
Performanţe notabile. Vehiculul este capabil să zboare cu o viteză maximă de 184 km/h şi să meargă pe şosea cu o viteză de 112 km/h. Terrafugia are 2 locuri, 4 roţi şi aripi care se extind şi se pliază pentru a putea fi folosită fie ca avion, fie ca maşină. Transition decolează cu ajutorul elicei dorsale şi al aripilor pliabile, având nevoie de o pistă de cel puţin 500 de metri. În plus, dispune de o paraşută care, după cum afirmă producătorul, îi permite o aterizare în deplină siguranţă. Vehiculul are, teoretic, o autonomie de zbor de vreo 700 km.
Dimensiuni reduse. Transi-tion are o lungime de 6 metri şi o lăţime de 2,3 metri în versiunea de maşină, ceea ce îi permite accesul într-un garaj obişnuit. În varianta cu aripile desfăşurate pentru zbor, vehiculul are 8 metri lăţime.
Pentru a conduce o Terrafugia este necesară o licenţă de pilot şi 20 de ore de zbor la activ. Greutatea maximă cu care vehiculul se poate ridica de la sol este de 130 kg. Compania americană speră să introducă modelul pe piaţă începând de anul viitor.