Loganul indian, un facelift reuşit

Firma indiană Mahindra în colaborare cu Renault a construit în 2007 un model Logan pentru piaţa din India.

Acest model se numeşte Verito iar faceliftul din acest an îl va diferenţia şi mai mult de Renault Logan. Astfel noul Verito beneficiază de un design care îl face să arate mai modern decât Renault Logan.
Exteriorul. Grila frontală a fost schimbată radical, s-a renunţat la pentagonul cu baghete verticale în favoarea unei grile rotunjite în partea inferioară. Bara din faţă a fost redesenată iar farurile au un nou design. Sigla este plasată pe bagheta superioară cromată, iar linia farurilor se continuă prin muchiile subţiri de pe spoiler până la o fantă centrală mai fin conturată, flancată de alte fante, per ansamblu spoilerul arătând mai elegant decât la Loganul autohton.
În spate, bara şi stopurile sunt noi, însă adevărata schimbare o reprezintă mutarea numărului de înmatriculare pe hayon. Capota portbagajului beneficiază de ornamente suplimentare, precum şi de un eleron mic. Se mai remarcă bandourile de protecţie din partea inferioară a portierelor, precum şi suporţii pentru bagaje de pe acoperiş şi ornamentul negru pentru geamul portierei spate.
Interiorul. Butoanele pentru geamurile electrice au fost mutate de pe consolă pe portiere, consola centrală a fost schimbată şi are un sistem de sunet stereo! Calitatea plasticului este mai bună iar noile combinaţii de culori arată mai bine ca vechiul bej.
Comenzile aerului condiţionat au fost reaşezate, consola având un aspect destul de interesant, cu motive triunghiulare, la fel ca şi volanul.
Mai mult, Loganul indian are jante din aliaj şi bare longitudinale pe plafon.
Motorizarea. Verito oferă motorul pe benzină de 1,4 litri şi 75 CP, precum şi dieselul de 1,5 litri şi 65 CP. Un aspect important este că Verito păstrează suspensia de la Logan care absoarbe aproape orice denivelare.
Ajunge de la 0 la 100 km/h în 14,9 secunde şi atinge o viteză maximă de 160 km/h.
Preţul. Faceliftul lui Mahindra Verito aduce o creştere de preţ de numai 11.000 rupii (160 euro), preţurile de bază pentru cele două versiuni ale maşinii fiind de 521.000 rupii (7.600 euro) pentru motorul pe benzină, respectiv 605.000 rupii (8.900 euro) pentru versiunea diesel.