Acum, lucrurile s-au schimbat. Asfaltatorul orasului a intrat cu buldozerele si a turnat asfalt cum nu au mai vazut cei de acolo de cand s-au construit blocurile. Si l-au votat, ca asa le-a tot cantat Chiriches, ca d'aia se face, altfel nu mai pupa investitii in zona. Au aparut si statiile de asteptare pentru calatori, chiar si autobuzele noi, cumparate pe bani grei de a ajuns RAT-ul aproape in faliment, dupa cum spun unii.
Baiet simplu, dar ambitios, ca seful lui de partid, Chiriches s-a vazut bagat in fata si la Camera Deputatilor. S-a apucat vartos de treaba, de s-au speriat sondajele de el. A ajuns chiar si scandal: ca pe colegiul respectiv se batea fostul vice de la judet, Marian Rasaliu. Pana la urma, ca sa faca pace, seful lor a decis ca ramane sa candideze, neoficial pana una alta, Chiriches in Bartolomeu si Tractorul, iar Marian Rasaliu la Senat, pe zona Rupea-Fagaras.
Mai in gluma, mai in serios, este vadita treaba ca Chiriches a invatat rapid cum sta treaba cu gaura la covrig, mai ales daca iei in considerare ce limuzine a avut in decursul ultimilor ani din aceasta afacere.
Iar daca nu am convins pe nimeni ca este bataios nevoie mare, mai amintesc si de faptul ca a obtinut certificat de revolutionar, pe Legea 42/1990, chiar daca pe vremea cand suierau gloantele la Modarom personajul avea numai 12 ani... Ce-i drept, atunci aveam si eu un ZB in brate, de la „garzile patriotice”, dar la 12 pusti, era un singur glont, ca sa aparam o sectie militara de productie speciala la fosta uzina Mecanica Breaza. Dar nu mi-a trecut prin cap sa fiu revolutionar sau erou cu patalama la mana...
Autor Sebastian Dan
