Cele mai vândute mașini din România în 2012

Anul acesta vânzările de mașini au fost mai mici decât în 2011. Cu toate acestea, au fost înmatriculate, până acum, aproape 40.000 de autoturisme. Statisticile Ministerului Administrației și Internelor arată că au fost înmatriculate peste 25% din total mașini construite în România, ceea ce nu este rău.
De altfel, Dacia Logan este cea mai vândută mașină din România imediat de la lansarea sa, în 2004.Dacia Logan este cel mai ieftin automobil de pe piață, versiunea de bază având un preț de 6.500 euro, cu motor 1.2 litri, 75 CP. Prețul mediu al acestui model este de 8.500 euro, versiunile din această zonă de preț fiind și cele mai cumpărate. Cea mai scumpă este Laureate, 1.5 dCi, 90 CP, la 10.700 de euro.
Skoda Octavia începe de la 12.912 euro, pentru versiunea entry-level Flash, cu motor 1.4 litri, 80 CP. Prețul mediu este undeva în zona a 16.500 de euro, unde se vând versiunile bine echipate, cu motoare TSI de 1.2 și 1.4 litri. Cea mai scumpă Octavia este Laurin & Klement, la 29.692 euro.
Ford Focus este unul dintre cele mai noi modele, fiind lansat oficial  anul trecut.Începe de la 16.300 euro, cu motor 1.6 Ti-VCT, de 85 CP și ajunge la un preț maxim de 22.750 euro, pentru Titanium Powershift, 2.0 TDCi, de 140 CP. Prețul mediu, la care sunt cumpărate cele mai multe automobile Focus în România este de 18.000. Noile versiuni 1.0 EcoBoost (100 și 125 CP) sunt din ce în ce mai apreciate, mai ales că prețul este de 17.000 de euro.
Volkswagen Golf este cea mai vândută mașină din Europa, în ciuda vârstei sale și a faptului că este foarte aproape de schimbarea cu o nouă generație.  Nivelul de bază costă 14.937 euro, cu motorul 1.4 litri de 80 CP. Echipările medii, cu motarele TSI, de 1.2 și 1.4 costă aproximativ 17.000 de euro, în timp ce Golf-ul cel mai scump ajunge la 25.833 euro, fiind un Highline BlueMotion, de 2.0 litri TDI.
Renault Symbol are rădăcinile în sedanul lui Clio.  Prețul de bază este 9.500 de euro, iar cu ajutorul promoțiilor coboară adesea la nivelul unui Logan. Echiparea medie costă în jur de 10.500 de euro, cu motor 1.2 de 75 CP și dotări minime. Cel mai scump Symbol ajunge la 11.500 euro și are motor 1.6 litri de 105 CP.
Fiesta este una dintre vedetele Ford, fiind extrem de apreciată, premiată și cumpărată pe toate piețele Europei. Caroseria în 3 uși costă doar 11.050 de euro, fără alte reduceri și promoții, cu vechiul motor de 1.25 litri, 60 CP. La 13.050 euro se cumpără versiunea medie de 1.4 litri, 96 CP, în timp ce versiunea cea mai scumpă este Titanium 1.6 TDCi, de 95 CP, în 5 uși, care ajunge la 15.850 euro.
Skoda Fabia este cea de-a doua mașină a cehilor care atrage mulți cumpărători români, din două motive, pentru că este ieftină și pentru că este o mașină mult mai bună decât o spune prețul. Cea mai ieftină este versiunea Avantaj, la 8480 de euro, cu motorul 1.2 HTp, 60 CP, cea mai scumpă va costa 20.022 euro, într-o echipare extremă, RS, cu motor 1.4 TSI de 180 CP, cutie DSG și un aer de competiții. Un preț mediu de achiziție al modelului Fabia ajunge la 13.100, cu motor 1.2 TSI.
Volkswagen Jetta era considerat Passat-ul celor cu mai puțini bani.
Cea mai ieftină Jetta costă 16.588 euro, un nivel bun pentru un sedan de clasă medie, iar o echipare de mijloc, cu un preț pe măsură, ar fi circa 19.000 euro, cu motor 1.4 TSI sau 1.6 TDI. Cel mai scump Jetta, fără opționale, ajunge la 24.337 euro. Studiul a fost făcut în urma prelucrării statisticilor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare Vehicule din MAI.