Autostrada Comarnic-Braşov, pe care statul vrea să o realizeze în concesiune cu francezii de la Vinci, grecii de la Aktor şi austriecii de la Strabag, va costa între 3,4 şi 3,7 miliarde de euro, potrivit unei analize a Ziarului Financiar care ia în calcul costul de construcţie, proiectare, project management şi consultanţă, cheltuielile cu dobânzile, dar şi întreţinerea autostrăzii pe o perioadă de 26 de ani. Taxa de autostradă va aduce cel mult un milion de euro pe lună şi de aceea statul va trebui să plătească 11-12 milioane de euro lunar. Suma nu include taxe, impozite, alte costuri financiare sau inflaţia. Statul va începe să plătească bani pentru această autostradă din 2017, când şoseaua ar trebui să fie finalizată, astfel că timp de 26 de ani guvernul de la Bucureşti va trebui să le restituie celor trei firme implicate în concesiune circa 11-12 milioane de euro lunar, potrivit calculelor ZF. O parte dintre aceşti bani vor fi plătiţi din taxa de autostradă pe care statul vrea să o introducă pe Comarnic-Braşov, estimată în prezent să se ridice la circa 7,07 lei (1,5 euro) cu TVA inclusă.
Citeşte mai multe pe: Ziarului Financiar
