Teoretic, la începutul acestei luni, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), ar fi trebuit să deschidă ofertele primite pentru dublarea celui de-al doilea tronson de ocolitoare, care a fost construit de Primăria Braşov şi are o lungime de 6,4 km. Adjudecare licitaţiei este însă tergiversată, ţinând cont că drumarii au decis să prelungească pentru a doua oară termenul de depunere a ofertelor, ca urmare a publicării unor noi clarificări, până în data de 26 februarie. Dublarea celui de-al doilea tronson a fost gândită iniţial ca un proiect al municipalităţii, inclus în Planul Integrat de Dezvoltare şi finanţat prin Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) (69,25%) şi Guvern (30,75%). Ministerul Transporturilor a preluat însă şi aceste lucrări, pe lângă faza a doua a primului tronson şi realizarea celui de-al treilea la solicitarea Comisiei Europene, dat fiind că şi celelalte două lucrări erau executate de Minister, prin CNADNR, finanţate tot cu bani europeni, scrie bizbrasov.ro. În cei 6,4 km de şosea, care au fost finalizaţi în aproximativ 15 luni, s-au investit 81,8 milioane de lei, adică 18 milioane de euro, la acea vreme. Acum, pentru proiectarea şi executarea dublării acestui tronson, astfel încât să se poată circula în regim de autostradă ca şi pe celelalte două segmente, costurile sunt estimate la 128.816.763,76 de lei, fără TVA, conform anunţului de selecţie a ofertelor lansat de CNADNR, adică aproape 29 de milioane de euro. Practic costul construcţiei unei noi şosele paralele cu două benzi este cu aproape 60% mai mare decât costul iniţial al proiectului.
CITEȘTE MAI MULTE PE: bizbrasov.ro
